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| Unidades de venta: | Ton |
|---|

| Element | Composition Range (%) |
|---|---|
| Chromium (Cr) | 18.0 – 20.0 |
| Nickel (Ni) | 8.0 – 10.5 |
| Carbon (C) | ≤ 0.08 |
| Manganese (Mn) | ≤ 2.0 |
| Silicon (Si) | ≤ 1.0 |
| Phosphorus (P) | ≤ 0.045 |
| Sulfur (S) | ≤ 0.030 |
| Iron (Fe) | Balance |
Propiedades clave:
Resistencia a la corrosión: Resiste la oxidación, los ácidos orgánicos y los ambientes químicos suaves.
Ductilidad/Tenacidad: Mantiene la resistencia y la flexibilidad incluso a bajas temperaturas (sin transición de dúctil a frágil).
Soldabilidad: Se suelda fácilmente utilizando técnicas comunes (TIG, MIG, láser), aunque puede ser necesario un recocido posterior a la soldadura para restaurar la resistencia a la corrosión.
No magnético: la estructura austenítica lo hace no magnético en estado recocido (puede volverse ligeramente magnético después del trabajo en frío).
Producción de tubos soldados:
Conformación: Las bobinas de acero se desenrollan, se aplanan y se les da forma cilíndrica mediante rodillos.
Soldadura: Los bordes se sueldan longitudinalmente mediante soldadura TIG, plasma o inducción de alta frecuencia (HFI).
Dimensionado y acabado: La tubería soldada se trata térmicamente (recocida), decapada y pulida para lograr las dimensiones y el acabado superficial deseados (por ejemplo, acabado laminado, cepillado o pulido espejo).
Alimentos y bebidas: tubos sanitarios, sistemas de elaboración de cerveza, procesamiento de lácteos.
Química/Petroquímica: Transporte de fluidos, intercambiadores de calor y tuberías de baja presión.
Arquitectura: Pasamanos, soportes estructurales y paisajismo urbano.
Médico/Farmacéutico: Sistemas de sala blanca, transferencia de fluidos higiénicos.
Criogenia: Almacenamiento y transporte de gases líquidos (p. ej., GNL, nitrógeno líquido).
Automotriz: sistemas de escape, líneas de combustible (se prefiere 304L para piezas soldadas).
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